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徐工成套道路机械安康省道S308安平大修路段施工报告
发布时间:2017/09/26 15:37  浏览次数:

    路况分析:陕西省安康市地处陕、鄂、渝三省交界处,省道s308安平段因长期超大重车通过,造成路段毁坏严重,路基下沉,路基病害比较严重。因路段地处山区,道路狭窄、坡道陡峭,车辆通行量大,加之考虑车辆通行需求路面半幅封闭,半幅仍开放行车,施工难度非常大。同时路基强度高,对冷再生施工工艺提出了更高的要求。单幅路面,设备驾驶视野受限,对成套机械的适应性能和工作效率提出了更高的要求。 

    设备选用:现场8米宽双向车道,采用单幅路基修复施工,另一车道通行。整个工程全部采用全套徐工道路成套路面机械设备,包括徐工XP303胶轮压路机、GR180平地机、XS222J-I单钢轮振动压路机、XS263JPD凸轮压路机、XLZ230K路面冷再生机和徐工最新研发的XKC160粉料洒布车。 施工要求:压实路基深度达到施工要求20公分和95%密实度。

    施工工艺:在路基翻修施工前,先在原路面上撒布石子,通过徐工XKC160粉料撒布车均匀撒布水泥粉料,由徐工XLZ230K路面冷再生机就地再生、拌和原路基和新添骨料碎石、水泥、水,采用徐工凸轮压路机压实路面,由徐工平地机找平操作,通过单钢轮压路机压实路面,最后由徐工胶轮压路机收光、压实,洒水车洒水养生。 

    施工总结:s308大修路段工程,总修复路段工程36公里,目前修复8米宽半幅路基进程约1公里/天,工作时长12小时/每天,先期300米试验段完全达到验收要求,已完成了3公里的道路基层翻修工程。路面压实方面,采用徐工凸轮压路机、单钢轮压路机和胶轮压路机协同作战,压实度96-97%,达到要求压实度95%的质检标准以上;无机结合料抗压强度2-3兆帕,含水率为4%。由于西北地区使用冷再生设备少,而第一次使用徐工XLZ230K路面冷再生机产品,高效的拌和再生工艺水准,精确拌合骨料配比,完全超出现场质检要求,在为客户省去传统方法的同时,更大大提高施工效率和废料利用(传统工艺的需要铣刨机、拌合站、摊铺机、运输料车和相应人员配置等,而徐工XLZ230K路面冷再生机、XKC160粉料撒布两台车就能完成施工要求)。 

    s308大修工程路基施工阶段工期紧,要求高,骨料配比、拌和洒水、基层压实一气呵成,其中,骨料配比中要求水泥含量4%,这在以往的人工铺洒为主传统操作情况下难以达到施工验收要求,而徐工最新产品XKC160粉料撒布车在施工的现场表现格外抢眼,脊梁辊为沟槽式设计,计量准确撒布;独特的螺旋减压梁设计,低速启动性好,输送能力强;出料盖板控制洒布宽度,可靠性高,工作效率大踏步提升,更为重要的是XKC160粉料撒布车采用行业领先的脉冲除尘式布袋除尘系统,环保性好,最大程度减少粉尘污染。 

    经过徐工技术人员精心设计科学配比,现在采用的这套徐工道路成套路面机械施工方案,在工程施工质量和效率显著提升的同时,秉承绿色发展的要求,为施工方节省几十万成本,真正做到节能环保的高标准要求。 

    徐工道路机械以“技术领先用不毁”金标准为产品理念,以“全球道路施工方案的解决者、道路成套施工设备的提供者、道路施工管理的协助者”为战略定位,徐工道路正在全力迈向高端、大型、新产品和成套化的过程中,正引领中国的公路养护迈入全面机械化时代。 


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